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2010年鋼鐵業(yè)供需受產(chǎn)業(yè)鏈拉動或?qū)⒑棉D(zhuǎn)

發(fā)表時(shí)間:2010-01-07   文章來源:

    隨著經(jīng)濟(jì)全面復(fù)蘇,2010年鋼鐵業(yè)主要下游行業(yè)將繼續(xù)快速恢復(fù),預(yù)計(jì)用鋼需求將維持高位。具體來看,建筑鋼材需求將在房地產(chǎn)新開工和基建投資的帶動下繼續(xù)保持旺盛;汽車與家電等耐用消費(fèi)品在國家政策逐步由投資向消費(fèi)轉(zhuǎn)型后仍將有較好的表現(xiàn),冷軋用鋼供需面較好;隨著機(jī)械與造船等行業(yè)觸底回升,中厚板材生產(chǎn)有望走出谷底。國泰君安預(yù)計(jì),2010年中國粗鋼消費(fèi)量約為5.9億噸,同比增長10%。在細(xì)分產(chǎn)品方面,2010年熱軋板供給過剩壓力依然較大,而長材類、中厚板及冷軋產(chǎn)品供需面相對較好,總體上好于2009年。

    同時(shí),國際經(jīng)濟(jì)形勢好轉(zhuǎn)開始帶動國際鋼鐵需求,這將對2010年中國鋼鐵出口具有積極的影響。出口復(fù)蘇將是影響2010年鋼鐵行業(yè)需求和盈利的重要因素。中金公司預(yù)計(jì),2010年除中國外,世界鋼材消費(fèi)需求預(yù)計(jì)上漲8.5%,與出口的黃金時(shí)期06年和07年相近,且國內(nèi)鋼材出口的價(jià)格優(yōu)勢將再度顯現(xiàn),有望刺激2010年出口從低位恢復(fù)。考慮到貿(mào)易摩擦的存在,分析師預(yù)計(jì)2010年凈出口將恢復(fù)到2,000萬噸左右。

   在下游行業(yè)快速恢復(fù)和出口復(fù)蘇推動下,2010年鋼鐵行業(yè)國內(nèi)供求狀況將由供大于求向供求平衡轉(zhuǎn)變。同時(shí),國際需求的恢復(fù)將推高上游鐵礦石等資源價(jià)格。在需求和成本雙輪驅(qū)動下,鋼價(jià)將呈現(xiàn)上漲趨勢,進(jìn)而推動鋼鐵上市公司盈利能力上升。另外,兼并重組也將成為推升行業(yè)景氣度的重要驅(qū)動力。

    在內(nèi)需繼續(xù)增長、出口有望復(fù)蘇背景下,供給成為影響行業(yè)景氣度的關(guān)鍵因素。對于鋼鐵行業(yè)來說,產(chǎn)能過剩始終制約著鋼價(jià)上漲和行業(yè)發(fā)展。不過,從09年開始,政府部門已密集出臺了限制鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能的相關(guān)政策,力度堅(jiān)決。中金公司預(yù)計(jì),在政策約束下,2010年的鋼鐵新增產(chǎn)能將明顯減少,預(yù)計(jì)年產(chǎn)量增長11.5%,達(dá)到6.3億噸;國內(nèi)粗鋼需求及凈出口將對應(yīng)全年7.1億噸有效產(chǎn)能。由此來看,2010年鋼鐵供需將由供大于求向供求平衡轉(zhuǎn)變,需求復(fù)蘇有望成為鋼價(jià)上漲和行業(yè)景氣提升的原動力。

    成本上升助推鋼價(jià)走高

    鋼鐵作為典型的制造業(yè),其價(jià)格離不開成本基礎(chǔ)。2003年以來,成本變動因素占一半以上,在2007至2009年成本變動因素可解釋全部價(jià)格變動的80%左右。2010年鐵礦石等原材料價(jià)格及航運(yùn)價(jià)格穩(wěn)健上漲,將成為鋼價(jià)上漲的又一驅(qū)動力。

    隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇,2010年全球鋼鐵需求將全面恢復(fù),海外鋼廠產(chǎn)能利用率逐步提高,這將推升鐵礦石價(jià)格。盡管三大礦山傳言漲幅將達(dá)到30%至35%,但是由于供給仍然過剩,且恢復(fù)中的需求難以承受過高的成本轉(zhuǎn)嫁,因此類似2008年價(jià)格大幅上漲的局面將不復(fù)重現(xiàn)。主要研究機(jī)構(gòu)普遍預(yù)計(jì),2010年鐵礦石長協(xié)價(jià)格將上漲10%至20%,2010年上半年鐵礦石上漲將使企業(yè)鐵礦石庫存資產(chǎn)升值,進(jìn)而推動上半年業(yè)績上升。

    同時(shí),隨著2010年國際鋼鐵產(chǎn)能利用率上升,國際煉焦煤需求也將同步上升。招商證券預(yù)計(jì)國際煉焦煤價(jià)格上漲30%,國內(nèi)煉焦煤協(xié)議價(jià)格上漲10%,現(xiàn)貨價(jià)格可能上漲20%。

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