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       3日，根據(jù)中船重工官方消息，我國第一臺完全自主知識產(chǎn)權(quán)的艇用永磁電機(jī)，近日在三亞裝艇試車成功！

      有專家就表示，國產(chǎn)永磁電機(jī)的研發(fā)成功，不僅打破了國際壟斷，還將對我國艦艇尤其是潛艇發(fā)展起到重要作用，是我國艇用電機(jī)躋身世界第一陣列的表現(xiàn)之一。

        眾所周知，對于潛艇來說，控制噪音是第一位的，潛艇越安靜，越不容易暴露，越能發(fā)揮更大的威懾力和攻擊力。

          而我國自核潛艇誕生以來，其靜音性能一直受到西方國家媒體的嘲笑，甚至有美國媒體還將091核潛艇形容為“敲鑼打鼓的水下拖拉機(jī)”！

目前，核潛艇的噪聲源主要有兩個：一是壓水型核反應(yīng)堆的冷卻泵與蒸汽渦輪減速器，另一個則是推進(jìn)系統(tǒng)。

          我國如今已經(jīng)攻破更先進(jìn)的高溫氣冷核反應(yīng)堆，未來用于核潛艇上將會使其噪音水平達(dá)到一個新高度。而推進(jìn)系統(tǒng)，我國馬偉明院士已經(jīng)給出了一個很好的解決方案，那就是采用全電推進(jìn)，拋棄傳統(tǒng)的機(jī)械推進(jìn)裝置，這樣一來就會極大降低推進(jìn)系統(tǒng)所產(chǎn)生的噪音水平。只不過，這樣一來就不可避免的帶來一個問題，那就是綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)的實現(xiàn)，必須得建立在電機(jī)的基礎(chǔ)上。因為永磁電機(jī)相比傳統(tǒng)直流勵磁電機(jī)，具有功率密度大、噪音小、體積小、運行可靠等優(yōu)點，是目前最適合潛艇的推進(jìn)系統(tǒng)。在電機(jī)也就是永磁電機(jī)研究上，西方無疑比我們快了不少。自上世紀(jì)80年代，運用稀土材料的高性能永磁材料開始出現(xiàn)，一些新的永磁電機(jī)設(shè)計也開始出現(xiàn)。如1986年，德國西門子公司就率先研制出世界第一臺艦用永磁電機(jī)，到如今西方先進(jìn)大國已經(jīng)普遍采用永磁推進(jìn)技術(shù)推動艦船和潛艇。

       好在，如今我國永磁推進(jìn)電機(jī)試驗已經(jīng)獲得成功，使得我國在艇用電機(jī)領(lǐng)域，從以前的跟跑進(jìn)入到并跑階段，擠進(jìn)了世界先進(jìn)行列！

      未來，隨著新一代核反應(yīng)堆、綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)和永磁電機(jī)，以及無軸泵推（去掉傳動軸，用線纜帶動槳葉在罩子里面轉(zhuǎn)動，形似電動車輪轂電機(jī)）運用于中國下一代核潛艇，必將極大提高其靜音、速度、打擊等各方面能力，讓美國耗費巨資構(gòu)建的東亞反潛網(wǎng)絡(luò)形同虛設(shè)